Electricité - Electronique appliquées à l'automobile

1.        PROGRAMME

L’étudiant sera capable :

tout au long des activités d’enseignement, pour favoriser son intégration professionnelle,

¨    d’interpréter, à l’oral et à l’écrit :

¨     les consignes de travail,

¨     l’ordonnancement d’un mode opératoire donné,

¨     les données d’un problème technique,

¨     les observations effectuées lors d’un dysfonctionnement  ;

¨    de consulter des documents de référence et d’y rechercher des informations pertinentes (normes, éléments de prévention, consignes de sécurité, matériaux,  produits, outillage, nouvelles technologies) ;

¨    de lire et d’interpréter une documentation technique spécifique aux activités professionnelles, notamment en électricité générale et appliquée à l’automobile   (noter,  traduire les principaux symboles électriques, des schémas et fiches techniques) ;.

¨    de s’exprimer en utilisant d’une manière appropriée le vocabulaire usuel lié à l’électricité générale  et appliquée à l’automobile ;

¨    d’identifier les différents circuits électriques et électroniques sur base d’un schéma du constructeur ;

¨    face à des problèmes courants liés au réglage, à la maintenance ou aux procédures de contrôle, de proposer des solutions en tenant compte des lois et des formules appliquées en électricité générale et en électronique appliquées à l’automobile.

4.1. en laboratoire d’électricité et  électronique appliquées à l’automobile

pour les principes de base de l’électricité,

à partir d’exemples pratiques,

¨    d’acquérir des concepts de base, d’expliquer des principes et des lois   et d’exploiter ces différentes notions dans des exercices ciblés et appliqués à l’automobile :

¨     définir, distinguer et expliquer en utilisant les termes techniques adéquats :

¨      une théorie simple sur la constitution de la matière et la propriété des atomes,

¨      sur le plan moléculaire, un conducteur, un isolant et un semi-conducteur,

¨      les différents générateurs de courant continu,

¨      la tension et l’intensité du courant électrique,

¨      la quantité d’électricité,

¨      la résistance électrique ;

¨     décrire les éléments constituant un circuit électrique, réaliser  le branchement du voltmètre, de l’ampèremètre, de l’ohmmètre, … ;

¨     appliquer :

¨       les formules de base de la théorie relative à l’énergie et la puissance,

¨      la loi d’Ohm et la loi de Pouillet, à partir d’interventions sur des circuits connus ;

¨     appliquer des formules pour estimer les différentes grandeurs électriques dans le cas de groupements de résistances en série et /ou parallèle ;

¨     expliquer les  notions de magnétisme et d’électromagnétisme :

¨      les propriétés des aimants,

¨      l’action du courant sur les conducteurs, champ magnétique, flux et induction magnétique, l’électroaimant, l’induction électromagnétique ;

¨     expliquer la production d’un courant alternatif et différencier les principales grandeurs usuelles qui le caractérisent ( fréquence, périodes, valeur efficace, valeur maximum) ;

¨     décrire un transformateur  et  expliquer son  principe de fonctionnement ;

¨     expliquer le condensateur et son utilisation dans le domaine automobile ;

pour les principes de base de l’électricité automobile,

¨    de justifier le rôle, d’expliquer le fonctionnement, les caractéristiques essentielles  des principaux organes électriques et électroniques d'un véhicule automobile ;

¨    d’expliciter la procédure de contrôle  et les mesures de maintenance  à mettre en œuvre  ( documents du fabricant) pour les systèmes suivants  :

¨     ventilateur électrique,

¨     essuie -glaces, lave-glace,

¨     avertisseurs sonores,

¨     dégivrage, ventilation,

¨     lève-glace, verrouillage centralisé ;

pour le circuit de démarrage,

¨    d’expliquer le principe de fonctionnement du moteur à courant continu ;

¨    de citer les divers types de démarreurs, leurs accessoires et leur mode de commande en considérant les systèmes en vigueur ;

pour le circuit d'éclairage et de signalisation

¨    de caractériser les  divers types d'ampoules et d’expliquer leurs caractéristiques propres ;

¨    d’expliquer le choix du type d'ampoule selon la réglementation pour les éléments suivants :

¨     bloc optique( par exemple, H4, H1, .., Xénon) ,

¨     clignotants,

¨     circuit de détresse, commodo, phares additionnels,

¨     témoins, conducteurs, fusibles ;

pour le circuit de préchauffage et de post-chauffage d'un moteur diesel,

¨    d’expliquer :

¨     le rôle du préchauffage, du post-chauffage et du relais temporisé,

¨     les  types de bougies ( caractéristiques et mode de raccordement) ;

pour le circuit de charge par alternateur,

¨    d’identifier et de différencier les éléments électriques et électroniques ;

¨    d’indiquer les valeurs caractéristiques;

¨    de décrire le principe de fonctionnement d’un alternateur, ses caractéristiques essentielles et le domaine d’utilisation : le fonctionnement du circuit de charge ( témoin de charge) et la fonction du circuit de redressement par diodes et du circuit de régulation de tension ;

pour le circuit d’allumage à déclenchement par batterie,

¨    d’identifier :

¨     les composants, leur rôle,

¨     les schémas de câblage ;

¨       d’expliquer les notions, les principes suivants :

¨     le remplissage de la bobine,

¨     les correcteurs d’avance,

¨     le choix et les caractéristiques des bougies,

¨     le raccordement des appareils de contrôle,

¨     le mode d’interprétation des résultats et des courbes d’avance ;

pour les schémas électriques appliqués à l’automobile notamment les circuits des feux et de signalisation, d’éclairage intérieur,

¨    d’utiliser la terminologie et d’interpréter les symboles graphiques utilisés en électricité automobile ;

¨    de lire un schéma d'installation électrique de véhicule automobile ( documents du fabricant) pour :

¨     identifier les divers éléments, préciser leur rôle ;

¨     identifier les différentes connexions, les circuits partiels ;

¨     localiser la position des interrupteurs, commutateurs, relais ;

¨    de modifier un schéma du constructeur pour le mettre à jour ou l’adapter au langage symbolique utilisé ;

¨    d’identifier la logique d’un mode opératoire  pour repérer  des bornes et des câbles ;

 pour un circuit donné,

 pour le raccordement d’une remorque,

¨    d’identifier :

¨      le schéma de principe,

¨     le schéma de câblage,

¨     les schémas blocs,

¨     la section des conducteurs et le calibre ;

pour différents types de véhicules constituant le parc automobile de la Communauté européenne, en se référant à la légende,

¨    de  comparer différents schémas de constructeur sur le plan :

¨     du mode de représentation  graphique,

¨     des symboles utilisés.

4.2. en travaux  pratiques d’électricité et d’électronique appliquées  à l’automobile

à travers toutes les activités pratiques  d’enseignement, dans la spécificité du secteur professionnel,

¨    de développer des attitudes, des comportements responsables en matière de sécurité et d’hygiène à savoir :

¨     respecter  la législation professionnelle, notamment :

¨      la réglementation générale,

¨      les recommandations particulières relatives à la protection individuelle, collective dans l’atelier (prévention des accidents, des maladies professionnelles,…) ;

¨     appliquer les instructions et les  consignes  d’utilisation de  l'outillage ( fiches techniques, étiquettes, recommandations des constructeurs et dispositions légales ) ;

¨     assurer la maintenance préventive et/ ou corrective des outillages, des outils et des infrastructures avant et après leur utilisation ou l’appel à un expert selon le degré de complexité de l’intervention  ;

en mettant en œuvre les règles de sécurité avant, pendant et après l’intervention à  mener sur un véhicule donné, notamment  sur les circuits électriques (  feux et signalisation, démarrage, alternateur, allumage et préchauffage,),

à partir du schéma complet du véhicule et de la documentation courante fournie par le constructeur (farde, Cd rom, ..)

¨    de distinguer le circuit à traiter ;

¨    de repérer ( localiser) les composants d’un circuit, leurs connexions ; 

¨    de mettre en œuvre une procédure de contrôle pour établir un diagnostic :

¨     émettre des hypothèses sur le dysfonctionnement ;

¨     identifier les contraintes liées à l’environnement ;

¨     choisir les contrôles, les mesures et les essais à réaliser :

¨     mesurer, contrôler les caractéristiques électriques ;

¨     mettre en œuvre un matériel d’aide au diagnostic ;

¨     interpréter les résultats et identifier l’élément défectueux ;

¨     apprécier si l’origine du dysfonctionnement a pu entraîner des  conséquences sur d’autres composants ;

¨     déduire l’intervention à réaliser ;

¨    de mettre en œuvre la  procédure de réparation :

¨     définir et adapter la procédure de réparation ;

¨     déposer, reposer les organes, les éléments du système électrique envisagé et en assurer leur bonne fixation ;

¨     assurer l’entretien des équipements ;       

¨    de contrôler le résultat de l’intervention effectuée en tenant compte des procédures qui lui sont communiquées ;

¨    de valider son intervention ;

¨    de rédiger des fiches d’exploitation :

¨     contrôle et actions périodiques,

¨     mise en évidence des actions déconseillées,

¨     conduite à tenir en cas d’anomalie ;

2.        CAPACITES TERMINALES

Pour atteindre le seuil de réussite, l’étudiant devra prouver qu’il est capable :

en tenant compte des règles de sécurité et d’hygiène pour assurer sa protection individuelle et la protection collective lors de l’exécution des travaux pratiques, pour un véhicule ou un utilitaire,

dans les limites des compétences du mécanicien automobile et ce, dans un temps raisonnable,

¨    d’effectuer des contrôles et des interventions de maintenance sur des circuits électriques et des éléments électroniques, notamment

¨    sur les circuits  :

¨    de démarrage,

¨    d'éclairage et de signalisation,

¨    de préchauffage et de post-chauffage d'un moteur diesel,

¨    de charge par alternateur,

¨    d’allumage à déclenchement par batterie ;

¨    sur les éléments de ces circuits (problèmes courants de câblage, de vérification et de réparation ) :

¨    en se référant aux documents techniques des fabricants ( schémas d’électricité et documentation courante) ;

¨    en appliquant les lois et les formules de l’électricité générale et appliquée à l’automobile ;

¨    en appliquant les procédures qui lui sont communiquées.

Pour la détermination du degré de maîtrise, il sera tenu compte :

¨    de la qualité et de la précision des termes techniques utilisés ;

¨    du niveau d’organisation et des méthodes de travail ;

¨    de la qualité des gestes professionnels ;

¨    du niveau d’intégration professionnelle : sens des responsabilités ( sécurité, hygiène et respect de l’environnement).